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Curso Inicial Operador Cámara Incendios

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Sensor Térmico_Parte 2

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1. Durante la aproximación a un incendio, el sensor térmico empieza a mostrar los valores de la zona. ¿Cuándo es importante regularlo?
Únicamente después de finalizar todas las descargas. Una vez establecidos en la zona del incendio. Antes de aproximarse, manteniendo después los ajustes sin revisarlos.
2. ¿Cuál es la finalidad de regular la térmica una vez establecidos en zona?
Identificar el rango de temperaturas presente en el incendio. Obtener la velocidad exacta del viento. Determinar la cantidad de agua disponible en los medios aéreos.
3. Un piloto tiene dificultades para localizar un punto caliente. ¿Cómo puede ayudar el operador del sensor térmico?
Esperando a que el punto sea visible para el piloto antes de intervenir. Indicando una zona de descarga sin comprobar dónde está el punto caliente. Localizando el punto caliente y guiando la descarga hacia la zona requerida.
4. ¿Por qué la búsqueda térmica de puntos calientes puede mejorar la eficiencia del trabajo de los medios aéreos?
Porque elimina la necesidad de evaluar las descargas posteriores. Porque reduce el tiempo dedicado a buscar puntos difíciles de ver para los pilotos. Porque permite utilizar siempre el mismo punto de descarga.
5. Una descarga parece caer dentro del incendio y resulta poco efectiva a primera vista. ¿Cómo debe valorarse?
Observando la evolución posterior en la imagen térmica para comprobar su efecto sobre el frente. Considerándola ineficaz únicamente por su apariencia inicial. Evaluándola solo por la posición de la aeronave al iniciar la descarga.
6. ¿Qué observación apoya que una secuencia de descargas está siendo efectiva?
Que todas las aeronaves siguen exactamente la misma trayectoria. Que el lugar de descarga deja de verse en la imagen visible. Que la imagen térmica muestra una disminución de la intensidad del frente a medida que avanzan las descargas.
7. La evaluación de una descarga permite identificar una deriva por viento. ¿Para qué resulta útil esta información?
Para mantener las siguientes descargas sin cambios. Para ayudar a corregir las siguientes descargas. Para sustituir la búsqueda de puntos calientes por la observación del viento.
8. La visibilidad es baja y los pilotos no aprecian bien dónde cae la descarga. ¿Qué apoyo puede aportar la evaluación térmica?
Ayudar a identificar el lugar de descarga y orientar correcciones posteriores. Garantizar que la descarga alcanza el objetivo sin observar su resultado. Determinar que todas las descargas realizadas con baja visibilidad son ineficaces.
9. ¿Qué imágenes indica el material que deben tomarse para obtener el perímetro térmico?
Imágenes visibles de las aeronaves durante las descargas. Imágenes térmicas exclusivamente de las zonas más frías. Imágenes térmicas de los frentes más activos.
10. ¿Qué secuencia combina adecuadamente el guiado y la evaluación de descargas?
Elegir una zona por su apariencia visible y repetir las descargas sin valorar su efecto. Localizar el punto caliente, guiar la descarga y observar su resultado para orientar las siguientes. Obtener el perímetro térmico y dar por efectiva cualquier descarga realizada dentro de él.